31210-12330 - An Overview
31210-12330 - An Overview
Blog Article
عندما تتآكل الأسنان بفعل أمر ما ستسمع أصوات طحن في كل مرة تحاول تشغيل المحرك أو تعشيق القير .
الكلتش المنزلق: هو نتيجة لوجود بعض المواد البالية الناتجة عن احتكاك الكلتش، لا يعمل الكلتش إلا من خلال الاحتكاك، لذلك إذا لم تكن هناك مادة لتوفي هذا الاحتكاك، فلن يتم تعشيق الكلتش بشكل صحيح، من أبرز العلامات التي تدل على انزلاق الكلتش أنك ستشعر بأنك عندما تحرر الدواسة وتتسارع، ستتحرك مركبتك ببطء بينما يدور المحرك بسرعة أعلى.
كلما كانت المشكلة أسوأ زادت الاهتزازات المفرطة ومع ذلك إذا كانت المشكلة قد بدأت للتو فقد لا تشعر بالاهتزازات بعد .
To obtain this warranty protection, return the component or accessory, or car or truck to which it is actually hooked up, to any authorized Toyota or Lexus supplier (according to the sort of portion and car at problem). Proof of initial buy is needed to qualify for this warranty.
Tires are warranted independently with the tire company. See company’s statement for facts.
تحتوي بعض موديلات السيارات على أغطية فحص يمكنك إزالتها لرؤية الصحن، مع ذلك فمن الصعب تشخيص أي مشاكل به دون إزالته.
ارتفاع حرارة السيارة عند تشغيل المكيف: لماذا؟ وما الحل؟
اهتراء البطانة الموجودة بين صحن الكلتش والحذافة، أو احتراقها أو تلوثها بالزيوت.
- the volume of total component or sub-assembly which was originally fitted to the auto. OE selection is interchangeable with the expression legitimate variety
سرور بن مسعد بن سرور بن سعد اليعربي والله معلومات حلوه...
Very properly packed inside of a durable box with lots of packing resources. I also was amazed with the attention to element by the seller to Speak to me prior to shipment to make sure the aspect I requested would healthy my auto. major notch vendor!
هنالك عدة علامات قد تُلاحظها عند خراب صحن الكلتش، أو وجود مُشكلة في أجزائه، ومن هذه العلامات:
غالباً ما تكون مجموعة الكلتش ثقيلة نوعاً ما وتتطلب بعض القوة للضغط على دواسة القابض خاصةً في موديلات السيارات القديمة أو السيارات عالية الأداء.
إن المحرك يعمل طوال مدة تشغيله وحتى تقوم بإيقاف السيارة عن العمل ومع دوران المحرك يدور قرص الكلتش معه باستمرار، وعندما ترغب في زيادة سرعتك، عندها تقوم بالضغط على دواسة الوقود لزيادة دورات المحرك، وتغيير السرعات عن طريق عصا القير اليدوي، في نفس الوقت الذي تقوم فيه بالضغط على دواسة الكلتش أو الدبرياج، وحيث إن قرص الكلتش دائما ما يكون مُتصلاً بالعمود المرفقي (عمود الكرنك) الخاص بالمحرك، وصحن الكلتش يوجد داخل القرص ويدور بداخله باستمرار، فعندما تقوم بالضغط على دواسة الكلتش، يتم عندها إبعاد صحن الكلتش عن القرص باستخدام نوابض الكلتش وعزله عن العمود المرفقي click here للمحرك، وعندها يدخل ترس السرعة الذي قمت باختياره بعصا القير من داخل مقصورة السيارة، وعندها يتم نقل السرعة التي اخترتها إلى المحرك ومنه تنتقل الطاقة بالسرعة المناسبة إلى العجلات، وبعد التعرف على أجزاء الكلتش وكيف يعمل؟ يمكن الانتقال إلى التساؤل حول كيف أعرف أن صحن الكلتش خربان؟
Report this page